In Zonnepanelen op de Kaart heeft NEO ook het afgelopen jaar weer heel Nederland gemonitord op zonnepanelen via satellietfoto’s. We zien een toename van 40% ten opzichte van 2021.
Het actualiseren van kaartobjecten is arbeidsintensief en precieswerk. Het zoeken naar en het duiden van de veranderingen is dat ook, maar wel heel anders van aard. Het is dan slim om de detectie van de veranderingen en de duiding ervan in een aparte actie uit te voeren.Die actie noemen we mutatiesignalering: Waar verandert een kaartobject (was/wordt) en wat zou de vervolgactie moeten zijn?
Het risico bij conventionele zonnepotentieelanalyses is echter dat er alleen wordt gekeken naar het dak zelf, maar niet wat er al óp het dak staat. Soms zien wij in lucht- en satellietfoto’s dat daken al zó vol staan met koeltorens, dakkapellen, dakramen, schoorstenen en gevelonderhoudinstallaties, dat er nauwelijks nog ruimte is voor zonnepanelen.
Woningcorporaties hebben een belangrijke rol in de energietransitie. Verduurzaming is nodig en ook de politiek doet een beroep op de woningcorporaties. Daar zit natuurlijk een prijskaartje aan. Een manier om de kosten te beperken is door er effectief mee om te gaan. Het op orde krijgen van een goede datavoorziening is daarbij een belangrijke eerste stap; om te bepalen welke maatregelen er genomen moeten worden is het eerst zaak te weten wat de actuele stand van zaken is. Daarmee kan er gericht actie worden ondernomen.
Aanleg van en onderhoud aan kabels en leidingen in de ondergrond gaat altijd samen met risico’s.
Er liggen al veel objecten onder de grond en je kan ze ook nog eens niet zien. Er is ook nog eens een flinke toename aan nieuwe infrastructuur die wordt aangelegd, bijvoorbeeld glasvezel en warmtenetten. Naast het feit dat er schade aan kabels en leidingen kan ontstaan als er gegraven gaat worden (waar recent de CROW 500 richtlijn ‘Schade voorkomen aan kabels en leidingen’ voor is opgesteld), kan er ook schade aan de omgeving ontstaan, zoals aan bomen.
NEO heeft LSNED ondersteund met het monitoren van een afgebakend tracé van de buisleidingenstraat. Met luchtfoto’s en satellietbeelden zijn veranderingen die relevant zijn voor de veiligheid (bijvoorbeeld sloten, ophogingen, vegetatie) geïnventariseerd. Ook is een validatie uitgevoerd op het leidingmeubilair: is alles nog aanwezig in het veld en klopt de digitale registratie nog? De actuele inzichten zijn doorgevoerd in het beheersysteem van LSNed.
